{"id":11859,"date":"2022-11-15T09:06:08","date_gmt":"2022-11-15T08:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ckcpr.fr\/?p=11859"},"modified":"2023-12-14T18:39:22","modified_gmt":"2023-12-14T17:39:22","slug":"marathon-de-lardeche-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ckcpr.fr\/index.php\/2022\/11\/15\/marathon-de-lardeche-2022\/","title":{"rendered":"Marathon de l’Ard\u00e8che 2022"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le club de Cano\u00eb Kayak de Pont-R\u00e9an, prix du club le plus repr\u00e9sent\u00e9\u202fsur 1500 concurrents.<\/span><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Notre fine \u00e9quipe de Pont-R\u00e9an a frapp\u00e9 fort une fois de plus.
D\u00e9j\u00e0 r\u00e9put\u00e9s vivier \u00e0 champions de France,\u202fdu monde, en kayak de descente et cano\u00eb biplace, nous nous sommes, cette fois, d\u00e9marqu\u00e9s brillamment en C9, ou cano\u00eb 9 places.

La course \u201cChallenge\u201d concerne les \u00ab\u202fpoids lourds\u202f\u00bb du marathon \u00e0 travers les fines Gorges entrelac\u00e9es de marmites, gravi\u00e8res et autres falaises mill\u00e9naires de l\u2019Ard\u00e8che.\u202fUne r\u00e8gle unique pour ce d\u00e9part de course mythique : minimum 4 places, maximum 13. Quel que soit la coque ou le navire.

Tout a germ\u00e9 juste avant l\u2019\u00e9t\u00e9 2022, en pleine \u00e9lucubration d\u2019un cours d\u2019adultes en APA (activit\u00e9 physique adapt\u00e9e). Un vent d\u2019aventure et de d\u00e9fi nous avait effleur\u00e9. Et pas l\u00e2ch\u00e9.

La performance avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 port\u00e9e haut les pagaies l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, lors du semi-marathon d\u2019Auray. L\u2019embarcation choisie, une pirogue hawa\u00efenne gr\u00e2ce et autour de notre Michel, rescap\u00e9 d\u2019un AVC bien cardiaque. Initiateur et rassembleur de cette formidable \u00e9pop\u00e9e chaleureuse et sportive. Alors pourquoi ne pas armer un cano\u00eb de 9 places avec un \u00e9quipage moiti\u00e9 APA, moiti\u00e9 valides, comme en comp\u00e9tition handisport ?

Aussit\u00f4t dit, aussit\u00f4t fait.
En septembre, semi-marathon d\u2019Auray en guise de mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve et entra\u00eenement \u00e0 la dure. L\u2019Ard\u00e8che ne s\u2019improvise pas.

Au retour au pays, c\u2019est un 2eme \u00e9quipage qui se constitue avec un 2eme C9 tout aussi bleu nuit que le premier. Des jumeaux. Dedans, une folle \u00e9quipe galvanis\u00e9e par les coups de pagaie de plus en plus en rythme, le temps de trouver ses marques. Puis de rires en \u00e9claboussures, de sabordage entre les cano\u00ebs en entra\u00eenement cardio 10, 20, 40 coups de pagaie \u00e0 la seconde dans une chor\u00e9graphie de ballet parfait, nous volons presque sur notre belle Vilaine.

Arrive le grand jour. Celui du grand d\u00e9part. Les descendeurs en K1 fins comme des cormorans, sont du voyage. Louis Forgeard en t\u00eate de file. Ils battront l\u2019eau, le calcaire et les bouillants rapides avec nous. Dans un d\u00e9part \u00ab\u202fDescente\u202f\u00bb institu\u00e9 1h apr\u00e8s les \u00ab\u202fChallenge\u202f\u00bb. Les K1 (kayak 1 place individuel) s\u2019\u00e9lanceront tous ensemble \u00e0 11h, tandis que les cano\u00ebs de 4 places et + se jetteront dans la course \u00e0 10h samedi 12 novembre.

Dimension collective, c\u2019est tout le club qui s\u2019engage. 3 camions, 3 remorques, 3 cadres, le pr\u00e9sident et presque tout le bureau \u00e0 sa suite.
Direction l\u2019autre bout de la France, au soleil\u202f: Vallon Pont d\u2019Arc pour le d\u00e9part de la 38\u00e8me \u00e9dition du Marathon de l\u2019Ard\u00e8che, St Martin d\u2019Ard\u00e8che pour la ligne d\u2019arriv\u00e9e.

\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, il fait nuit noire, les camions et remorques s\u2019enfilent souples et fins comme des anguilles entre les ruelles de vieilles pierres. Nous y sommes.
Et comme par enchantement, un g\u00eete se d\u00e9couvre, accroch\u00e9 \u00e0 la falaise, au bord de l\u2019Ard\u00e8che, avec \u00e0 bord des lits-clos modernes par chambres de 4 \u00e0 18 pour nous accueillir. Ard\u00e8che et Bretons sont faits pour s\u2019entendre. Un bon pr\u00e9sage.

Le lendemain, frais comme des gardons, nous partons go\u00fbter l\u2019eau. \u00ab\u202fVilaine -2\u202f\u00bb disent les plus hardis. \u00ab\u202fBrrr\u202f\u00bb r\u00e9pond l\u2019\u00e9cho.
Mick s\u2019assure que chacun est bien couvert. Non, r\u00e9pondent 2. David, grand sportif s\u2019engaillardit \u00e0 chaque pellet\u00e9e d\u2019eau froide. Et Magali a son concombre. Tout va bien. Un concombre nourrit, r\u00e9hydrate et re min\u00e9ralise. Qu\u2019on se le dise. Mick ouvre les yeux ronds comme des soucoupes, une premi\u00e8re \u00e0 ne pas oublier. L\u2019Ard\u00e8che & le concombre, faudra en faire un article, dit-il \ud83d\ude42

Les 2 cano\u00ebs, tour \u00e0 tour s\u2019\u00e9lancent. Le d\u00e9bit est impressionnant. Autant monter dans un train en marche. \u00c0 peine en selle, \u00e9quipage et barreur se coordonnent. Bac \u00e0 gauche, reprise dans la veine du courant, puis bac \u00e0 droite. Virement puis reprise dans l\u2019autre sens. Cano\u00eb de Mick ok. Cano\u00eb d\u2019Elodie nickel aussi. On continue. Petite accalmie. Que les Gorges sont belles. Apr\u00e8s le gros rocher ce sera la passe, la fameuse de Charlemagne, la terrifique de l\u2019Ard\u00e8che en pleine poire.\u202f
Contrat de confiance absolue, Auray nous a form\u00e9, on y va. Ordre de Mick, on acc\u00e9l\u00e8re. Glissade. Les eaux tumultueuses se jouent de nous et se bousculent pour nous mettre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve. Les petites devant clapotent et s\u2019enroulent puis se d\u00e9roulent. Nous filons. Alors les parents, les grandes vagues s\u2019en m\u00ealent et comme si c\u2019\u00e9tait un jeu o\u00f9 tout est permis, se congratulent les unes les autres et se jettent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du bateau. Affrontement. Ne pas l\u00e2cher, pagayer \u00e0 m\u00eame cadence, ensemble. Tous en un, confiance absolue. Les vagues nous honorent, elles se taisent et s\u2019apaisent.
Galvanis\u00e9s et heureux nous restons aux aguets, la joie sera totale quand notre clan sera au complet. O\u00f9 sont-ils.
Les vagues les ont roul\u00e9s. Bon bain pour chacun. D\u00e9briefing \u00e0 nous tous. Chacun prend des notes. En cas d\u2019assaut de la furie aquatique, se d\u00e9porter pour r\u00e9tablir l\u2019\u00e9quilibre du bateau n\u2019est pas se d\u00e9placer, fatale erreur. Tout le monde se souviendra de la le\u00e7on, les 2 \u00e9quipages \u00e9coutent et absorbent l\u2019id\u00e9e clef.

Jour J. Les 2 C9 sont plac\u00e9s \u00e0 bon poste. Nos casques sont d\u00e9cor\u00e9s, drapeau breton accroch\u00e9. Autocollants r\u00e9glementaires devant droit, arri\u00e8re gauche. \u00c0 notre droite un cano\u00eb de mal-emplum\u00e9s, le canot rempli de canettes de Red Bull nous offre un autre visage d\u2019une comp\u00e9tition majeure qui compte. De l\u2019autre bord, des champions du monde de tous bords, des vrais, ont pris place. Certains se sont r\u00e9unis tous dans le m\u00eame bateau. Au sein de notre \u00e9quipage, notre Evelyne comp\u00e9titrice et championne handisport les conna\u00eet presque tous, elle nous informe.

Nous savons que nous serons bien entour\u00e9s. Ceux-ci sont l\u00e0 pour la gagne. D\u2019autres pour le voyage. Nous, pour l\u2019effort, la performance et le sport.
Nous savons aussi que tout peut arriver, le barreur, tomber \u00e0 l\u2019eau, le cano\u00eb se renverser, s\u2019\u00e9chouer, celui de nos copains aussi. On sera l\u00e0 pour eux. Parce qu\u2019au-del\u00e0 de la performance, il y a surtout l\u2019humain. Un marin d\u2019eau douce ou de mer reste un marin. C\u2019est l\u2019esprit de corps.

Le d\u00e9part se pr\u00e9cise. Les paddles, ces funambules fragiles debout sur l\u2019eau imposent notre admiration.
Les pirogues et cano\u00ebs s\u2019activent et vont de bons trains de compliments de costumes en d\u00e9coration de circonstances. Nous sommes pris en sandwich entre un Blanche-Neige mal ras\u00e9 mais tr\u00e8s sympa et ses 7 nains et le cano\u00eb de starlettes des 80\u2019s de notre moiti\u00e9 de CKCPR (notre club de Pont-R\u00e9an).

Quelques fines minutes plus tard, on s\u2019installe sur nos bancs comme des Indiens. Il faut garder la ligne, pas de triche, les petits bateaux organisateurs veillent et font reculer la cohue.\u202f

Positionnement, respiration, Camel Bag en place, plant\u00e9 de pagaie, on s\u2019\u00e9lance ! \u00c0 condition de pouvoir placer sa pagaie. Certains osent la triche, retiennent le cano\u00eb concurrent en arri\u00e8re ou rotent sur leurs concurrents. La majorit\u00e9 est fair-play. Le jeu s\u2019en tient \u00e0 jouer des coudes et se d\u00e9gager du raz-de-mar\u00e9e de cano\u00ebs qui cherche \u00e0 s\u2019extirper de la masse gluante et filer droit devant sous l\u2019arche vers la libert\u00e9 de mouvement. Pas une mince affaire. Quelques petites frayeurs. Tout le monde se g\u00eane. Enfin surtout les autres. Les allemands ne sont pas dr\u00f4les. On ne conna\u00eet pas un mot de teuton mais vraisemblablement ce ne sont pas des mots d\u2019amour qu\u2019ils nous jettent. Pas question de se laisser distraire ni distancer, on se focalise sur la descente de plus en plus libre de navigation. Enfin l\u2019horizon. Un peu d\u2019accalmie. Ou presque, une gr\u00e8ve, un premier virage, se frayer de nouveau un passage. Un cano\u00eb fou ou hooligan se jette sur les concurrents semblant vouloir les d\u00e9sar\u00e7onner. C\u2019est flippant. S\u00fbrement des kamikazes cherchant \u00e0 faire le vide sur l\u2019eau pour mieux d\u00e9barrasser le plancher. Il n\u2019en est rien. Juste un cano\u00eb qui ne se ma\u00eetrise pas. Dangereux pour les autres avant tout, pour lui-m\u00eame ensuite. On ne le reverra pas par la suite.

Mick, notre barreur hors pair, opte pour une avanc\u00e9e prudente et strat\u00e9gique.

De virage en virage, c\u2019est l\u2019h\u00e9catombe. Un cano\u00eb mal engag\u00e9, perd l\u2019\u00e9quilibre et part \u00e0 la baille. Un autre se retrouve dans le contre-courant, il perd son \u00e9lan et ne tarde pas \u00e0 se faire malmener par la veine d\u2019eau. La plage de gravier et les rochers jouxtant la falaise, s\u2019occupent d\u2019\u00e9chouer la b\u00eate. Baille in\u00e9vitable l\u00e0 aussi.\u202f

Nous nous frayons un chemin entre les t\u00eates. Le passage se fait de plus en plus \u00e9troit, nous sommes en totale symbiose avec les ordres de Mick. \u00c0 chaque passage p\u00e9rilleux, nous respirons. Le 2\u00e8me cano\u00eb est en vue pas tr\u00e8s loin derri\u00e8re. Nous tenons bons.
Puis les lacets des gorges semblent s\u2019allonger un peu, l\u2019autoroute prend des airs de rallye moins encombr\u00e9s, les chevauchements et doublements se font plus acad\u00e9miques. La descente para\u00eet plus fluide aussi. Nous nous sentons soudain, privil\u00e9gi\u00e9s et en bonne position.
Quand tout-\u00e0-coup une voix d\u00e9chire notre ciel qui se l\u00e8ve enfin. \u00ab\u202fArr\u00eatez \u00bb. Puis \u00ab\u202fmarche arri\u00e8re\u202f\u00bb. Interloqu\u00e9s, il nous semble rester interdits de longues secondes qui nous paraissent \u00ab\u202fGame over\u202f\u00bb avant de simplement ob\u00e9ir au commandement. Evelyne, notre moteur handisport a perdu sa pagaie. Ce sont des choses qui peuvent arriver. Nos concurrents imm\u00e9diats nous doublent ravis. Rien n\u2019est jamais acquis. Rien n\u2019est 100% pr\u00e9visible. Une course se vit comme une partition de musique, en la jouant.\u202f

Heureusement la pagaie nous retrouve bient\u00f4t dans la m\u00eame veine et nous reprenons notre train. Occasion de respirer, nous abreuver et pour certains changer de bord\u00e9e pour r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer les muscles t\u00e9tanis\u00e9s.\u202f

Sur le chemin de notre secret espoir de retrouver notre pole position, nous d\u00e9passons d\u2019anciens concurrents barbotant \u00e7\u00e0 et l\u00e0 dans l\u2019eau.\u202f
Au bout d\u2019une bonne heure \u00e0 cette cadence constante, le stand de ravitaillement de mi-parcours nous fait de l\u2019\u0153il. Simple image d\u2019\u00c9pinal, emport\u00e9 par notre \u00e9lan et l\u2019endurance r\u00e9guli\u00e8re, notre canot continue sa course sans s\u2019arr\u00eater. Nous voguons en symbiose entre allure r\u00e9guli\u00e8re et coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration palpitante. Souvent nous sommes stup\u00e9faits de voir des \u00e9quipages pagayer en d\u00e9sordonn\u00e9 et \u00eatre positionn\u00e9s malgr\u00e9 tout une place devant nous. Il semble qu\u2019ils ne s\u2019activent de fa\u00e7on acad\u00e9mique et s\u00e9rieuse que pour d\u00e9passer. Mick nous informe alors qu\u2019ils b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un poids de cano\u00eb plus l\u00e9ger aidant ainsi all\u00e8grement l\u2019embarcation. De cette injustice, nous en tirons imm\u00e9diatement une fiert\u00e9 non feinte. Amateurs depuis 2 mois \u00e0 peine dans cette discipline, si notre cano\u00eb pesait moins, nous damnerions facilement le pas \u00e0 tous ces \u00e9quipages de pacotille, alors. Ensemble nous sommes notre meilleure force.

\u00c7a fait maintenant 1h et demi que nous filons le train, \u00e9vitant comme des tor\u00e9ros les cornes des falaises par une passe \u00e9l\u00e9gante et rapide avec l\u2019adresse strat\u00e8ge de notre barreur, le grand Mick. C\u2019est d\u2019ailleurs la seule image qui me revient quand je ferme les yeux et que je suis illico t\u00e9l\u00e9port\u00e9e de nouveau dans cette folle aventure. Mick nous avait dit \u00ab\u202facc\u00e9l\u00e9rez\u202f\u00bb, le bouillon nous ouvrait les bras, nous nous \u00e9lancions pile perpendiculaire \u00e0 la paroi de la falaise de calcaire aux arrondis \u00e9rod\u00e9s dans le lit de sa base, pr\u00eats \u00e0 nous \u00e9craser aveugl\u00e9ment contre son plat de craie. Quand tout \u00e0 coup, la veine nous emporte dans son jus et un virage instantan\u00e9 de 45 degr\u00e9s \u00e0 tribord s\u2019op\u00e8re pour suivre avec panache le lit de la descente. Les d\u00e9cors se retirent, falaise et rochers s\u2019\u00e9cartent pour nous laisser passer. Magique.

Endurance et respiration, les petits bateaux de haute-rivi\u00e8re du club organisateur de cette course mythique semblent de plus en plus pr\u00e9sents dans les contre-courants calmes derri\u00e8re chaque rocher, de plus en plus souvent. \u00c0 l\u2019aff\u00fbt des pi\u00e8ges des marmites. Les pompiers, gendarmes et autres secouristes sont en alerte aussi. Toute la nature est en \u00e9veil.

Puis enfin, le lit des gorges s\u2019ouvre, le fleuve s\u2019\u00e9largit. Les falaises s\u2019\u00e9vanouissent. Les rives bois\u00e9es de verdure r\u00e9apparaissent. La couleur de l\u2019eau n\u2019est plus calcaire. Marron, elle ressemble de plus en plus \u00e0 notre Vilaine natale. Le marathon semble s\u2019\u00e9terniser.\u202f
\u00c7a fait probablement 2 heures qu\u2019on navigue, on ne sait plus. Heureusement qu\u2019on alterne r\u00e9gularit\u00e9 et cadences d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Se concentrer sur la respiration constante sans rel\u00e2cher.\u202f

Soudain au loin, \u00f4 mirage, une passerelle quadrille notre horizon. Puis une \u00e9norme bou\u00e9e orange sous le pont \u00e0 gauche. Il faut franchir la largeur du fleuve et contourner la bou\u00e9e par sa droite et s\u2019engager en \u00e9pingle \u00e0 cheveux entre la berge et la bou\u00e9e sur la gauche en remontant. Plus que quelques encablures. La ligne d\u2019arriv\u00e9e se dessine. La fr\u00e9n\u00e9sie de la comp\u00e9tition s\u2019empare des derni\u00e8res forces. Ne pas l\u00e2cher. C\u00e9cile nous pr\u00e9vient que nous sommes talonn\u00e9s de tr\u00e8s tr\u00e8s pr\u00e8s, tout donner, surtout tout donner. La gomme \u00e0 son maximum. Jusqu\u2019au bout nous sommes crisp\u00e9s sur nos cadences de pagaie. Puis comme dans une fin de livre, nous nous surprenons \u00e0 nous encastrer g\u00e9n\u00e9reusement dans l\u2019arri\u00e8re-train de nos comp\u00e9titeurs arriv\u00e9s juste avant.
Fourbus, crisp\u00e9s, t\u00e9tanis\u00e9s. Mais heureux.

Puis au moment o\u00f9 nous touchons terre, notre moiti\u00e9 pointe sa fine anguille en aval de l\u2019\u00eele, juste avant le franchissement de largeur du fleuve, juste avant le dernier virage salutaire. Tous nous levons nos pagaies et les encourageons \u00ab\u202fAllez Pont-R\u00e9an, Pont-R\u00e9an !\u202f\u00bb\u202f

Belle croisade. R\u00e9unis et fiers d\u2019y \u00eatre parvenus ensemble \u00e0 5 minutes \u00e0 peine d\u2019intervalle. Magnifique !
Aucun accroc, aucune baignade.
Vives nos barreurs Mick et Elodie, vive la coh\u00e9sion de nos \u00e9quipages.\u202f
Bel esprit sportif.

En plus de nos beaux classements, 13\u00e8mes et 20\u00e8mes \/50 avec 2 heures et 2 minutes et 2 heures et 8 minutes au compteur, nous avons gagn\u00e9 le prix du club le plus repr\u00e9sent\u00e9. Ce qui nous vaut 31 places gratuites pour l\u2019ann\u00e9e prochaine.

Trompettes et binious !
La Bretagne, repr\u00e9sent\u00e9e par le CKCPR de Pont-R\u00e9an ce week-end, s\u2019est bien acclimat\u00e9e \u00e0 l\u2019Ard\u00e8che.

Magali<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le club de Cano\u00eb Kayak de Pont-R\u00e9an, prix du club le plus repr\u00e9sent\u00e9\u202fsur 1500 concurrents. Notre fine \u00e9quipe de Pont-R\u00e9an a frapp\u00e9 fort une fois de plus. D\u00e9j\u00e0 r\u00e9put\u00e9s vivier \u00e0 champions de France,\u202fdu monde, en kayak de descente et cano\u00eb biplace, nous nous sommes, cette fois, d\u00e9marqu\u00e9s brillamment en C9, ou cano\u00eb 9 places. 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